FLOW Cosmos Test / DotU-Testreihe

Flow ist ein australisches Unternehmen, das eine neue Reihe von Gleitern anbietet. In der PWC sah jeder Pilot deren neuen EN-D 2-Liner (XC-Racer), der gute Wettbewerbsergebnisse lieferte.
Hier ist ihr neuer Mid B Gleiter, der Flow Cosmos in Gr├Â├če S.

Der Aufbau und die Details des Flow Cosmos sind in Ordnung. Die Leinen sind dick und ich denke, Flow ist sehr konservativ bez├╝glich seiner Leinen im Kosmos. Ich glaube nicht, dass sich diese Leinen nach intensiver Nutzung denen werden. Sie sind dicker als von allen Low-B-Schirmen oder sogar einiger A-Schirme.

Der Start des Flow Cosmos S bei 92 geht reibungslos. Der Schirm f├╝llt sich relativ gleichm├Ą├čig, ohne Zweifel wie bei einem A-Schirm.

In der Luft ist der Bremsdruck m├Ą├čig und etwas lang, aber f├╝r diese Kategorie sicherlich empfohlen!
Die Steuerkontrolle der Gr├Â├če S ist gut, so dass der Pilot den Cosmos auf Wunsch problemlos platzieren kann. Es hat keine scharfe Bremswirkung wie der Ion 5 XS, der mir den ganzen Flug begleitete, aber es ist sicherlich einfacher zu meistern als mit einem Ion 5.

In turbulenter Luft hat der Flow Cosmos S moderate bis ruhige Bewegungen f├╝r die Kategorie. Es ├╝berfordert nicht wirklich und ist auch nicht langweilig. Nur die notwendigen Informationen.
Die Steiggeschwindigkeit des Flow Cosmos in schwacher und starker Luft k├Ânnte sehr nahe am Ion 5 XS liegen, der einen der besten Steigungen im low B-Segment aufweist. Die Steigrate ist insgesamt sehr gut.
Die Steuerkontrolle l├Ąsst den Piloten den Flow Cosmos innerhalb einer Thermikkerns ohne ├╝berm├Ą├čige Bewegungen des Gleitschirms bei turbulenter Luft zentrieren, was zu einem effizienten Steigen f├╝hrt.

Neben mir war der Ion 5 in der Gr├Â├če XS und wir haben mehrere Gleitbewegungen gemacht. Der Ion 5 gleitete bei Trimm- und bei H├Âchstgeschwindigkeit etwas besser. Die Konfiguration und der Durchmesser der Ion 5-Leinen ├Ąhneln denen des Mentor 5 und sind etwa halb so dick wie beim Flow Cosmos. Es war ein wenig offensichtlich, diesen Unterschied zu sehen.
Bei maximaler Geschwindigkeit, wenn sich die Rollen des Beschleunigers ber├╝hrten, und nach 4 Sekunden Halten der H├Âchstgeschwindigkeit, hatte die Vorderkante des Cosmos nach den A-Befestigungspunkten eine horizontale Faltenbildung, und die Vorderkante ging mit einer Verringerung der Geschwindigkeit etwas zur├╝ck. Druckverlust, und ich lasse zwei cm los, bevor es zusammenbricht, alles normalisierte sich mit einer Geschwindigkeitserholung.
Habe die H├Âchstgeschwindigkeit 5 mal mit den gleichen Ergebnissen ausprobiert. 1 cm bevor sich die Riemenscheiben ber├╝hren, ist alles in Ordnung.

Die Ohren brauchen einen starken Zug, da der Druck auf dem Fl├╝gel hoch erscheint. Sie ├Âffnen sich ohne Eingreifen des Piloten wieder. Der induzierte seitliche Klapper verh├Ąlt sich wie bei einem A-Gleiter.

Fazit Flow Cosmos

Der Cosmos ist ein einfacher B-Gleiter mit gutem Handling und Steigf├Ąhigkeit. Ich sehe, dass Flow einen guten Preis f├╝r den Kosmos aufruft. Wenn es um Budegt geht, hat der Flow Cosmos ein gutes Verh├Ąltnis von Benutzerfreundlichkeit / Komfort / Langlebigkeit f├╝r einen B-Schirm.

Der Flow Cosmos S wurde speziell f├╝r die Tests in meinem Blog gekauft und verschickt. Ich flog eine Woche lang und schrieb den Test. Nachdem Flow meine Tests gelesen hatte, wurde mir mitgeteilt, dass die Fabrik versehentlich M-Tragegurte auf meinem Cosmos S installiert hat, und dies war die Ursache f├╝r den Druckverlust.
Die S-Riser sind in 15 Minuten angekommen und installiert. Die Riemenscheiben auf der Geschwindigkeitsstange waren um 2 cm k├╝rzer, wie auf dem Zertifizierungsblatt angegeben, das ich sp├Ąter von Flow erhielt.

Diese Woche war sehr windig, aber ich wollte unbedingt den Flow Cosmos S testen. Der Wind am Start war etwa 30-35 km / h, was f├╝r ein B ziemlich stark ist. Trotzdem brachte mich mein Gewissen um, nur um klarzukommen das Ungl├╝ck. Der Start war einfach und der Flow Cosmos hat ├╝berhaupt nicht geschossen. Es gab einige Turbulenzen in der Luft, aber der Kosmos verhielt sich sehr sanft. Durch den Einsatz von Full Bar bot der Cosmos S mit seinen originalen Steigern eine steife, gelernte Vorderkante und die Geschwindigkeit betrug 8-9 km / h ├╝ber der Trimmung, die ohne Druckverlust v├Âllig brauchbar ist.
Jetzt bin ich froh, dass der Fehler behoben wurde.

Ich hoffe wirklich, dass jeder Pilot verstehen w├╝rde, dass ich nur ein Pilot bin wie alle anderen. Ich erhalte einen f├╝r die ├ľffentlichkeit bestimmten Fl├╝gel und fliege damit zu Testzwecken. Es ist nicht meine Schuld. Ich bin kein professioneller Vertreter oder Vertreter von Unternehmen, die alle meinen tiefsten Respekt und meine Wertsch├Ątzung haben.
Und das hindert mich nicht manchmal daran, Ideen auszutauschen, aber sicher nicht w├Ąhrend der Tests.

Ich entschuldige mich, wenn eine Partei durch meine Schriften beleidigt wurde. Wahrscheinlich h├Ątte ich mit Flow Kontakt aufnehmen sollenÔÇŽ Aber wie soll ich ein kristallklares Bild von genau dem liefern, was ich flog?

Schlie├člich ist der Flow Cosmos S, wie ich schon sagte, ein sehr komfortabler Gleitschirm in der Kategorie B, mit einer sch├Ânen und fehlerverzeihenden Handhabung.
Gr├╝├če,
Ziad

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Schirmtest und Freigabe durch Ziad Bassil (www.DustoftheUniverse.com)

Vielen Dank Ziad f├╝r deine Unterst├╝tzung!!!

Quelle der Beitragsbilder: Ziad Bassil

Vielen Dank Ziad f├╝rs Ausleihen!!!

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Quelle der Videos: Youtubekanal von Flow Paragliders Italia